新冠病毒蔓延世界，已经21个月，截至目前，全世界累计确诊超过2亿人，累计死亡超过400万人。疫情严重状态之下，是生存第一，生活第二。长远来看，疫情没有这么快过去，甚至能不能过去都是问题。
因此，我们必须按照疫情常态化的思路来研究对策，常态化情况之下，则是生活第一，生存第二。在这个过程之中，旅游成为受影响最大的产业。控制疫情首先要控制人口流动，而旅游的本质就在于流动，这是冲突，不可避免。我们一般说旅游，往往局限在传统观光，需要人口长途出行，大范围流动。在世界疫情泛滥的情况下，旅游领域成为首当其冲而且影响最大的领域。
按照世界旅游组织的数据，2020年世界国际旅游比上年下降了70%，倒退了30年。而国内长途旅游则涉及大交通等各个环节，也需要在确保安全的情况下进行，这又涉及到各个环节的协调，也涉及到成本和价格等问题。从2020年5月开始，中国的跨省旅游开开停停，传统观光旅游的需求实现，受到全面压抑。由此，各类旅游企业的运营业绩也是断崖式的下降，尤其是按照传统方式从事传统业务的旅游企业，损失最为惨重。大家本来指望2021年能够恢复，局部疫情一起，又开始等待。
但是，无论疫情怎么变化，生活总要继续。需求是刚性的，满足现实需求，挖掘潜在需求，引领未来需求，是我们需要做好的大文章。从这两年的情况来看，具有普遍性的情况是：
第一，城市休闲和乡村微度假的火爆，成为现象级的消费。压抑这么长时间了，何以解忧，唯有休闲。吃吃喝喝，玩玩乐乐，山山水水，花花草草，释放压力，放飞心情。而且，休闲没有长途人口流动，自然没有大风险，方方面面压力都小。
第二，升级的消费则是度假，一次性长途交通，多日停留，全面消费。除了形成品牌的度假地之外，现在城市的退休老人都热衷于到山区度假避暑，也成为热点。
第三，海外消费的回流，促进了国内一些高端度假设施的火爆，形成市场热点。
第四，房车和营地，又有私密安全，又能到处游荡。营地基本都在大自然之中，山青水秀，形成一种新的生活方式。
第五，在这个过程中，科技的力量将越来越大，便利化是永远的追求，必然促进科技的进入。
新的消费现象一旦形成，就会有惯性，也就形成了新的旅游城市模式。但是，这些新型消费是短链消费，甚至是一次性消费，又多是当地人消费，往往是旺丁不旺财。而观光旅游是长链消费，外地消费，相应来说，盈利空间大一些。现在看市场，以短补长，是一种选择。高频次，短距离，低单价，大众化，是一种趋势。形成市场分工体系，长短结合，高低俱全，是一种成熟的表现。
对应这种需求变化，供给侧也正在变化之中，要求传统旅游企业转换赛道，开拓新局。
第一，欧洲城市模式。欧洲各国，一直是以文化旅游取胜，形成独特的竞争力。由于疫情影响，博物馆、音乐厅、教堂等主体旅游产品受到重大影响。然而，疫情高峰期间，意大利的阳台音乐和西班牙的教堂广场演奏仍然给世界留下深刻印象。另一方面，欧洲多年以来的工业文化遗产项目和城市湿地项目都已经走在前列，而在常疫情时代都会形成适应性很强的产品。
第二，美国的城市周边休闲模式。国土面积辽阔，居住分散，田园化格局，一直是美国的城市特点。也在疫情期间形成城市周边的休闲模式。同时，森林、草地、湖泊等资源，也开始凸显，形成户外休闲和各种运动的扩展。
第三，中国的城市更新模式。城市休闲的需求，完全超越了传统的旅游需求，形成城市生活综合体。而且，中国的城市化发展，也进入了新阶段，需要挖掘存量，精耕细作，提升文化，以提高市民的生活质量。因此，城市更新成为这两年城市发展的基调。利用工业化的遗存，开发新的生活综合体项目，新老交织，新老交融，使城市空间再成长，创造新的价值空间。需要功能化，场景化，特色化，休闲化，生活化，生态化。由此创造新的目的地格局，旅游企业也成为休闲生活创造者，城市生活提升者，未来生活引领者。
但是，传统的以外来旅游消费为主体的旅游城市还将面临着过渡，长途观光旅游很难进行，滨海度假受到重创，邮轮度假基本是灭顶之灾。这个过渡时期有多长，谁也说不准，只要过去，旅游仍然可以浴火重生。
总之，疫情改变生活，改变消费行为，改变旅游城市格局。随之而来的则是大众休闲发展背景下旅游城市的变化，以周边市场为主，以在地消费为主，以内循环为主，形成城市旅游的新模式。
原标题：魏小安 | 常疫情背景之下的城市旅游新模式
